1. Mekanikal nga instrumento, ekonomikanhon ug lig-on. Pinaagi sa transparent nga plastik nga tabon, dali nimo mahibal-an ang katulin, kadako sa lana ug agianan sa agianan. Ingon usab, adunay kini instrumento sa LCD alang sa pagpili.
2. Ang atubang nga gamay nga kabinet dali nga mabutang ang imong gagmay nga mga gamit, ug ang kontra nga mahulog nga kaw-it sa kasayon dali nga mabitay ang imong helmet ug mga bag.
3. Ang tanan nga mga hiniusa nga bayanan awtomatiko nga hinang ug 100% nga nakumpleto sa mga mekanikal nga bukton, kinahanglan kini ipailawom sa daghang electrophoresis ug maayo ang proseso sa pag-spray, maseguro niini ang sistema sa frame nga labi ka lig-on, labi ka lig-on ug luwas.
4. Ang gitas-on sa lingkuranan 730mm, nga igo ang gilapdon alang sa duha nga hamtong. Ang taas nga kalidad nga materyal nga panit giputos, lig-on ug komportable.
5. Ang mga gulong sa cross-country adunay duha ka lainlaing gidak-on, 10 "ug 12" alang sa pagpili, mahimo ka makapili uyon sa mga kondisyon sa dalan.
Ang gibuga suno sa lamesa: GB14621－2002 ug GB14622－2007 nga mga sukdanan, dili kaayo konsumo apan taas nga pasundayag, labing gamay nga polusyon sa hangin ug maayong proteksyon sa palibot.
6. Ang sistema sa pagluto naa sa atubang sa dako nga gidak-on nga disc braking, ang disc plate adunay daghang lainlaing mga porma ug kolor aron imong mapili, ug ang likud sa drum, ekonomiko apan lig-on.
7. Ang motor usa ka silindro, upat nga pagbunal ug sistema nga nagpabugnaw sa hangin, 125cc ang pagbalhin, ang kusog nga 5.3kW (7500r / min) ug ang labing taas nga torque mao ang 7.3N · m (6500r / min), ang labing kataas nga tulin makaabot sa 80km / h, ang kusog nga tulin nagdala dugang nga madasigon ug makalingaw samtang nagsakay.
8. Ang lainlaing pagpili sa kolor ug gipahiangay nga mga sundanan sa lawas, naghimo kanimo nga lahi ug talagsaon.
| LxWxH (mm) | 2040 × 820 × 1130 | Top Speed (KM / H) | 80km / h |
| Wheelbase (mm) | 1350 | Kapasidad sa tanke (L) | 5.5 |
| Makina | 125CC | Preno (Fr./Rr.) | Disc / Drum |
| Matang sa Makina | 152QMI, 1-Cylinder, 4-Stroke, Gipabugnaw sa hangin | Front Tiro | 120 / 70-12 |
| Max nga Kusog (kw / (r / min)) | 5.3kW (7500r / min) | Rear Tyre | 120 / 70-12 |
| Max Torque (Nm (r / min)) | 7.3N · m (6500r / min) |
Load | 84 CTNS / 40HQ |
| Max nga karga (kg) | 150KGS | Pagputos | Carton nga adunay steel bracket |
Oo, madawat ang sampol nga order, adunay dugang nga gasto.
Oo, nangadto kami sa Alemanya, Italya aron makapakita mga produkto.
Ayaw kabalaka. Mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo. Nagdawat kami gamay nga order kung mahimo.
Oo, kami adunay 100% nga pagsulay sa wala pa ipadala.
Oo, ang serbisyo sa OEM ug ODM mahimong mahatag.
1. Pag-pack sa CKD o SKD sama sa imong gipangayo.
2. Gisiguro sa among propesyonal nga koponan ang masaligan nga serbisyo sa internasyonal.
